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    端面熱電阻提供潤滑的四種最常用方法

    返回列表發布日期:2019-09-04 09:21:25    |    


          許多不同的方法用于將油和油脂應用于端面熱電阻。這些方法的范圍從簡單的油罐,用于以預定的間隔將油以物理方式施加到旋轉機械上,到大的,復雜的封閉系統,帶有散熱片和機械過濾油。用于為端面熱電阻提供潤滑的四種最常用方法是:
          -油滴注入潤滑
          -油濺進料潤滑
          -油力進料潤滑
          -潤滑脂潤滑
    1.滴灌進給潤滑
          某些端面熱電阻安裝在預計低負荷和低至中速的系統中。這種類型的端面熱電阻需要少量的油,定期涂抹。過去這種類型的潤滑主要是手工完成的,在某些應用中仍然如此。但是,手動潤滑會帶來一些風險,例如端面熱電阻潤滑不足或過度潤滑以及缺少潤滑計劃。滴灌進料潤滑系統通常用于這些應用中,以正確的間隔供應正確量的油。
          滴灌系統也稱為重力供給系統,由松散覆蓋的杯子或放置在端面熱電阻上方的油管組成,以設定的間隔計量出油。端面熱電阻的供應由錐形閥控制,并可根據需要進行調整。滴灌料儲存器可以僅連接到一個端面熱電阻,稱為單點系統,或者通過管道或管道連接到多個端面熱電阻,這被稱為多點系統。滴灌系統也可以被加壓以在溫度下將油供應到端面熱電阻系統。儲存器部分或完全透明,并在達到一定水平時用手重新填充。
    2.飛濺進給潤滑
          飛濺進給術語適用于各種間歇潤滑的軸套或軸頸端面熱電阻。端面熱電阻在各種運動部件的作用下濺入油中,定期浸入潤滑油中。當外殼可以是正向油密的并且當旋轉速度不足以使油流動時,飛濺進給是實用的。一種常見的飛濺進料潤滑系統是油環系統。在油環系統中,環直接安放在軸上。環的下半部分浸沒在油中,位于端面熱電阻箱下半部的儲液器中。當軸旋轉時,油環轉動,將油從油箱輸送到軸的頂部。石油在軸和端面熱電阻上蔓延,任何多余的油都會向下流入油箱。油槽也可以用在這種類型的系統中,以收集和引導甩油到特定的端面熱電阻和部件。
    3.強制進給潤滑
          在高速和重載下運行的設備會因摩擦而產生高溫。為了保護設備免受高溫影響,需要高流量的油。在強制進給潤滑系統中,端面熱電阻對油加壓,然后將油引導到旋轉部件。使用強制潤滑的系統的示例是渦輪發電機,端面熱電阻,壓縮機和齒輪箱。帶端面熱電阻的齒輪箱的強制潤滑系統。該系統有三個連續的操作步驟。收集齒輪箱中的油并送至油箱; 端面熱電阻從油箱中抽吸,端面熱電阻通過油冷卻器排出油并返回齒輪箱。另外,請注意所示的濾油器。需要時,端面熱電阻從油箱中取出油,在過濾器中清洗,然后將油返回油箱。
    4.潤滑脂潤滑
          潤滑脂是半固體潤滑劑; 當潤滑劑必須留在一個地方或粘在一個部件上時,它們被用來代替油。潤滑脂不會像油一樣容易泄漏。當端面熱電阻部件不能經常潤滑或在操作期間不可接觸時,也使用潤滑脂。潤滑脂很厚或很粘稠,因此與油不同,不能通過設備連續除去熱量。潤滑脂用于潤滑,以防止摩擦和磨損,防止腐蝕,提供灰塵和端面熱電阻的密封,提供不會從其施加的表面泄漏或滴落的潤滑,并長時間潤滑沒有崩潰。
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