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      齒輪減速機
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      在使用硬齒面齒輪減速器時,經常遇到哪些故障問題?

      2020-05-21 11:41:48

        在使用硬齒面齒輪減速器時,經常遇到哪些故障問題?

        許多用戶在使用硬齒面減速器時會遇到各種問題。今天,減速機廠家將向您介紹硬齒面減速機的一些常見問題。

        一、 硬齒面齒輪減速器發熱漏油。

        為了提高動力性,硬齒面齒輪減速器一般采用有色金屬作為蝸輪,而蝸桿則采用硬鋼,因為它是滑動摩擦傳動,在運行過程中會產生高熱,使齒輪減速機各部件與密封件之間的熱膨脹差,從而產生空曠的空間在所有的配合面上,當油變薄時由于溫度的升高而構成泄漏。

        主要原因有四:一是原料配置是否合理,二是嚙合摩擦表面的表面質量,三是潤滑油的選用,增加是否準確,四是設備質量和使用環境。

      在使用硬齒面齒輪減速器時,經常遇到哪些故障問題?


        蝸桿軸承損壞。

        硬齒面減速器有缺陷時,即使齒輪箱密封良好,廠家生產的硬齒面減速器齒輪油已乳化,軸承已生銹、腐蝕、損壞。這是因為減速機在運行和停機過程中,輥道減速電機齒輪油是由熱冷卻后的水凝結而成的;當然,這與軸承質量、設備技術和方法密切相關。

        三。蝸輪磨損。

        蝸輪一般由錫青銅制成,匹配的蝸輪材料通常用45鋼硬化為hrc45-55,也通常硬化為40C:hrc50-55。用蝸桿磨床將蝸桿磨至粗糙度rao.8fcm。減速機正常運轉時,蝸輪就像一個硬化的“銼刀”,不斷銼削蝸輪,使蝸輪磨損。一般來說,這種磨損是非常緩慢的,就像一些減速機在一個工廠可以使用10年以上。如果磨損速度快,就要考慮減速器的選擇是否準確,是否存在超負荷運行、蝸輪的原材料、設備質量或使用環境等原因。

        四。變速箱小齒輪磨損。

        一般發生在立式設備的減速器中,主要與潤滑油的增加和潤滑油的選擇有關。對于立式設備,潤滑油量非常少。當減速器間歇運行時,水冷電機價格與減速器之間的傳動齒輪油丟失,齒輪沒有適當的潤滑保護,在起動或運行過程中,由于缺乏有效的潤滑,機械磨損甚至損壞。處理方法是及時用變速箱清理減速器內部。


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